電気設計（工作機械・装置・設備・制御盤など）

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仕事内容

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【厚木／車通勤可／フレックス】電気系技術開発部責任者◆成長市場の車載電動モーター／年休123日

【電気系技術開発部責任者／電動化時代をリードする開発マネージャー募集 ／トヨタ等大手と直接連携／開発～量産まで一貫して推進／技術×組織の両軸で活躍】 ■求人魅力 ・電動化の最前線で、技術と組織の両面を牽引いただくポジションです。 単なる開発責任者にとどまらず、「技術戦略の推進」と「チームづくり」の両軸で事業成長に貢献できます。 ・大手完成車メーカーとの直接開発 ・裁量を持って開発テーマを推進 ・開発～量産まで一貫してリード ■主要顧客 トヨタ自動車、マツダ、いすゞ自動車、日立製作所 ほか ※高い技術力が評価され、大手企業と継続的な取引を実現しています ■業務詳細 （1） 技術開発リード ・電動系製品の開発戦略策定・推進 ・サーボモーター制御（ソフトウェア）の開発統括 ・基板設計／モーター設計などハード・ソフトの総合技術判断 （2） 量産プロジェクトマネジメント ・試作～量産立ち上げまでの全体統括 ・品質／コスト／納期を考慮したプロジェクト推進 ・製造部門との連携による量産最適化 （3） 顧客対応（国内外） ・仕様検討・技術課題に関する折衝、提案 ・開発初期～量産後までの技術窓口 ・長期的な信頼関係構築 （4） チームマネジメント ・開発組織の編成・育成・評価 ・メンバーのスキル向上・技術継承の推進 ・次世代リーダー育成 （5） 組織・プロセス改革 ・開発プロセスの最適化 ・業務効率化・品質向上施策の立案・実行 ・技術基盤の強化 ■当社に関して ・国内初のキャブレタを世に送り出した同社は、創業以来90年以上にわたり、エンジン燃料供給システムを中心に開発を推進してきました。この歴史と伝統、そして培われた経験と技術に誇りを持ちながら、これからも地球環境の保全と資産の活用にプラスとなる、製品の創造に努めたいと考えています。 ・積極的なグローバル生産体制の構築を進めており、コスト要件に合わせた製造方法の確立、加工・組立など、プロセスベースでの最適生産を実現。海外の生産拠点から、世界中のお客さまに製品を供給できるネットワークを築き上げることにより、今後も活躍のフィールドを求めて挑戦を続けて参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

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対象となる方

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学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・制御設計開発（ソフト・ハード）ご経験者の方 ・量産製品のご経験がある方 ・マネジメントの経験がある方 ■歓迎条件： ・モーター開発経験や自動車業界経験を有する方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

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勤務地

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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県厚木市上依知3029 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所

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勤務時間

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＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：12:45～14:10 休憩時間：65分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:10～17:10 ＜時短勤務＞ 相談可

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雇用形態

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正社員

＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中は日給12,300円～15,800円

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給与

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＜予定年収＞ 720万円～920万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：670,000円～847,000円 ＜月給＞ 670,000円～847,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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待遇・福利厚生

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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：補足事項なし 社会保険：特記事項無し 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ・教育、資格取得の支援制度有り ・資格手当、研修手当有り ＜その他補足＞ ■財形貯蓄制度 ■産休制度 ■育休制度 ■介護休暇制度

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休日・休暇

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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数123日 ■夏季9日、年末年始9日 、GW9日（会社カレンダーによる） ■有給休暇：試用期間終了後 当社規定により付与