プロジェクトマネジャー（Web・オープン系・パッケージ開発）
職務内容
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仕事内容
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PdM◆EVインフラ関連の利用者向けアプリ、管理システム、充電器ハードウェア連携など
■概要 世界的に加速するEVシフトの中で、日本およびアジアNo.1のEV充電インフラを目指す『Terra Charge』。そのプロダクト（利用者向けアプリ、管理システム、充電器ハードウェア連携など）のグロースを牽引するPdMを募集します。 単なる機能開発の管理にとどまらず、事業数値（プロダクトグロース）に責任を持ち、営業・マーケティングといったビジネスサイドと、多国籍なエンジニアチームの架け橋となって、プロダクトの価値を最大化していただきます。 ■業務詳細 - EV充電インフラ事業のKGI/KPIに基づいたプロダクト戦略・ロードマップの策定 - ビジネスサイド（営業・マーケ・カスタマーサクセス）からのフィードバック集約と優先順位付け - 顧客体験（UX）の定義、および新規機能の要求定義・仕様策定 - 多国籍なエンジニアチーム（開発チーム）との仕様調整・共創 - リリース後のデータ分析および継続的な改善（グロース施策）の実行 - 国内外の競合調査、市場トレンドに基づいたプロダクト改善提案 ■当社について 「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションに、EV充電インフラ事業を展開しているスタートアップです。 ＜EV充電インフラ事業とは＞ 電気自動車（EV）の充電器の設置を進め、安心してEVに乗っていただくためのインフラ網を構築する事業です。世界に後れをとる日本のEVシフトを牽引するため、2022年4月に事業をスタートしました。現在、国内では約6.8万口のEV充電器が設置されていますが、当社は2026年2月末時点で3.5万口の設置を完了し、国内トップクラスの規模のインフラ網を構築しています。 ＜今後の事業展望＞ 日本政府が掲げる「2035年までに新車販売の電動車率100%実現」に向け、ガソリン車からEVへのシフトは今や不可逆な潮流となっています。 この歴史的な転換点において、私たちは「2030年までに20万口」という圧倒的な充電インフラ網の構築をマイルストーンに掲げ、さらなる事業拡大を加速させていきます。 私たちが目指すのは、日本国内に留まらず、かつて日本企業が世界を席巻した時代のように、「日本発、世界一」の事業をつくることです。アジアNo.1ベンチャーとして、新しいインフラのスタンダード創出に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務
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対象となる方
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学歴不問
＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・WebサービスまたはモバイルアプリのPdM、もしくは企画・立案の経験（3年以上） ・数値目標（KPI）を背負い、プロダクトを成長させた実績 ・社内外のステークホルダーと合意形成を行う高いコミュニケーション能力 ■歓迎条件： ・0→1の新規事業立ち上げ、または1→10の急成長フェーズでのPdMまたは事業責任者経験 ・ハードウェア（IoT）とソフトウェアが連携するプロダクトの知見
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勤務地
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＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5階 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所
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勤務時間
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＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 時間外労働有無：無
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雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞ 管理監督者 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月
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給与
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＜予定年収＞ 800万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：507,937円～761,905円 その他固定手当/月：158,730円～238,095円 ＜月給＞ 666,667円～1,000,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 無 ＜給与補足＞ ※給与はスキル・経験を考慮して決定します。 ※上記「その他固定手当」は「管理監督者手当」として支給します。 ※給与改定：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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待遇・福利厚生
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通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤交通費支給（上限月3万円） 社会保険：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 再雇用制度あり ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT ■資格取得支援 ＜その他補足＞ ■営業交通費全額支給（規定あり） ■出張時宿泊費支給（規定あり） ■モニター貸与 ■オフィス内自動販売機 ■社員総会（年2回）
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休日・休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数124日 ■年次有給休暇（10日／入社半年経過後に付与） ■夏季休暇（2日） ■年末年始休暇（5日）
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