Experto en Cadena de suminstros en areas de retail
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Ingeniero Mecánico con Maestría en Administración de Empresas, Diplomado en Logística y certificaciones Lean Black Belt Six Sigma, Lean Supply Chain y APICS CSCP. Con 29 años de experiencia liderando funciones estratégicas en Supply Chain, Logística, Transporte, Operaciones, Inventarios, Almacenamiento y Compras dentro de empresas internacionales de servicios. Experto en el diseño e implementación de estrategias operativas, financieras y de capital humano orientadas a la rentabilidad, mejora del servicioal cliente y reducción de costos.
Especialista en la cadena de suministro en sectores como retail, alimentos y bebidas, automotriz, tecnología y comunicaciones. Reconocido por fomentar una cultura de comunicación abierta,liderar equipos de alto rendimiento y generar sinergia entre áreas operativas y administrativas, con enfoque en la mejoracontinua y la resolución proactiva de problemas.
Generación de ingresos logísticos por $249 millonesen 2024, frente a $130 millones en 2023, reflejando un crecimiento sostenible.
Reducción del lead time en centros de transferencia de 48 a 4 horas en zonas metropolitanas, abarcandoun radio de hasta 8 km.
Optimización del gasto de transporte en TR1 con una reducción acumulada de $75 millones en 2021 y 2022 mediante eficiencia operativa.
Mejora del lead time en entregas a cliente finala nivel nacional, pasando de 11 a 6 días.
Coordinación del procesamiento puntual de 2.2 millones de piezas desde el Plan BT hacia los centrosregionales.
Implementación de la Torre de Control de Transporte como líder de proyecto, logrando una mejora en OTD (On-Time Delivery) del 85% al 97% en un periodo de seis meses.
$35M en gastos operativos (2017).
Implementación de entregas inmediatas en ventas por internet y teléfono, reduciendo el lead time de 14 a 7 días e incrementando ventas en 56% (2016).
Desarrollo e implementación de sorter en CR Guadalajara para Softline, paqueterías y transferencias (2015).
Implementación nacionalde EWM, mejorando trazabilidad y el servicio de 93% a 98%, con incremento en ventas de 4.23% (2013– 2014).
Diseño de ventanas de entrega al cliente final, mejorando el servicio de 89% a 98% y generando ahorrosde $3.4M (2011–2012). Optimización de flotilla en red secundaria, con ahorros de $2.2M en leasing y activos (2008–2009).
Control de arrendamiento logístico y comunicaciones, generando ahorros de $2.64M(2008–2009). Reubicación de operaciones en Cd. Juárez, logrando ahorros de $845K anuales (2009).
Rediseño de unidades de reparto, reduciendo peso vehicular y consumo de combustible, con ahorro estimadode $1.8M anuales (2009–2011).El Puerto de Liverpool Director de Logística y Transporte | Noviembre 2021-Abril 2025
Responsable de la estrategia de la Cadena de suministro, importaciones y última milla para El Puerto de Liverpool, gestionando un presupuesto de $2,200 millones de pesos, 456 puntos de entrega y 23.4 millones de vistas a clientes al año. Encargado de las operaciones de e-commerce y marketplace con un presupuesto de $450 millones,así como del control operativode 1,355 vehículosy 723 remolques, supervisando más de 1,600viajes diarios. Implementó 85 centros de proximidad en tiendas a nivel nacionaly lideró el área de servicios logísticos, incluyendo transporte, maniobras y almacenaje para clientes internos y externos.
Dirigió proyectos estratégicos como la nueva red logística, responsable de las áreas de Sourcing y purchasing del área logística ,implementación de TMS, circuitos logísticos, Yard Logistics y unidades eléctricas. Responsable de negociaciones con proveedores de carga y última milla. Consolidó operaciones en el proyecto PLAN N5 (Liverpool, Suburbia y Boutiques) para mejorar la eficiencia del transporte.
Generación de ingresos logísticos por $249 millonesen 2024, frente a $130 millones en 2023, reflejando un crecimiento sostenible.
Reducción del lead time en centros de transferencia de 48 a 4 horas en zonas metropolitanas, abarcandoun radio de hasta 8 km.
Optimización del gasto de transporte en TR1 con una reducción acumulada de $75 millones en 2021 y 2022 mediante eficiencia operativa.
Mejora del lead time en entregas a cliente finala nivel nacional, pasando de 11 a 6 días.
Coordinación del procesamiento puntual de 2.2 millones de piezas desde el Plan BT hacia los centrosregionales.
Implementación de la Torre de Control de Transporte como líder de proyecto, logrando una mejora en OTD (On-Time Delivery) del 85% al 97% en un periodo de seis meses.
$35M en gastos operativos (2017).
Implementación de entregas inmediatas en ventas por internet y teléfono, reduciendo el lead time de 14 a 7 días e incrementando ventas en 56% (2016).
Desarrollo e implementación de sorter en CR Guadalajara para Softline, paqueterías y transferencias (2015).
Implementación nacionalde EWM, mejorando trazabilidad y el servicio de 93% a 98%, con incremento en ventas de 4.23% (2013– 2014).
Diseño de ventanas de entrega al cliente final, mejorando el servicio de 89% a 98% y generando ahorrosde $3.4M (2011–2012). Optimización de flotilla en red secundaria, con ahorros de $2.2M en leasing y activos (2008–2009).
Control de arrendamiento logístico y comunicaciones, generando ahorros de $2.64M(2008–2009). Reubicación de operaciones en Cd. Juárez, logrando ahorros de $845K anuales (2009).
Rediseño de unidades de reparto, reduciendo peso vehicular y consumo de combustible, con ahorro estimadode $1.8M anuales (2009–2011).
Maestría en Administración de Empresas en la especialidad en Ingeniería Financiera.
Diplomado en Habilidades Gerenciales en Alta Dirección (ICAMI )2014
Certificación Lean Supply Chain ( Georgia Tech & Tecnológico de Monterrey )
Certification APICS CSCP ( Certified Supply Chain Professional) Capitulo Querétaro, Qro.
