Luis Ernesto Muñoz Ramírez

Me interesa un trabajo en el cual pueda realizarme íntegramente como persona y profesionista; aplicando mis conocimientos adquiridos en la práctica, seguir aprendiendo nuevas tareas y experiencias, capacitarme para ser una persona útil y servir a la compañía en la cual logre colocarme, a mi país y a la sociedad, sin dejar de hacer notar mi tranquilidad económica y familiar.

Ingeniero Sr. Logística y Nuevos Modelos (Coordinador)

Mazda Motor Vehicle Operation

Abril 2017 – noviembre 2025

PRINCIPALES RESPONSABILIDADES

• Coordinador de Proyectos de Logística para Nuevos modelos (IPM).
• Coordinador y Líder de Proyectos de Internalización de proveedores (zoning)
• Coordinador y Líder de Proyectos Implementación de SSOR y secuenciados con distintos proveedores. 
• Control de presupuestos arriba de $500 kusd en nuevos proyectos
• Soporte al área de Manufactura en estrategias de reducción de Inventarios.

• Ejecución y arranque de nuevos modelos en al área Logística
• Eliminación de rutas de transporte de dos proveedores beneficio de $250 kusd anuales al realizar la internalización dentro de MMVO.
• Migración de procesos de secuenciado a proveedores de Toldos (Kasai) y tuberías de combustible (Sanoh).
• Migración de procesos de secuenciado de proveedor a proveedor.
• Reducción de Overstock en el área de Depot correspondiente a $.750 kusd.

Mazda Motor Vehicle Operation

Enero 2013 – marzo 2017

PRINCIPALES RESPONSABILIDADES

• Arranque de toda la operación de Manejo de materiales para inicio de producción masiva.
• Desarrollo de los procedimientos para el área de Depot (Kitting y Secuenciado).
• Creación de todos los procesos en área de Depot (Kitting, Secuenciado y Lote).
• Configuración de todos los broadcasts y manifiestos para el suministro correcto de materiales.
• Recepción y validación de todas las facilidades para el arranque de la operación en área de Manejo de materiales.
• Creación de estándares para registros de calidad y productividad.
• Creación de rutas de suministro de materiales.

• Mejora en celdas de trabajo para incrementar el nivel de aseguramiento de calidad (Sogohoshodo).
• Capacitación a más de 1000 operadores para el arranque de planta TCF
• Creación de estándares y controles de mantenimiento y operación de equipos móviles.
• Migración de procesos de secuenciado a proveedor JCS (se logró eliminar Celda de trabajo, stock, scrap, mano de obra y ruta logística externa).
• Reducción de LT de materiales acorde a la producción en un 45%.
• Cero No conformidades en auditorias ISO 9001.

SEGLO LOGISTICS (FORD CUAUTITLAN)

Febrero 2010- enero 2013

PRINCIPALES RESPONSABILIDADES

• Preparativos para arranque de planta en nuevo modelo FORD FIESTA.
• Líder y Supervisor de personal sindicalizado en procesos de Kitting y lote.
• Coordinación del suministro de materiales a línea de ensamble.
• Seguimiento a discrepancias y problemas de Calidad.
• Elaboración de hojas de trabajo estándar (HTE)
•  Auditorías internas, consejo de calidad ISO9001-2008
• Instructor en Procesos de la Operación para personal nuevo Ingreso.

• Grupos KAIZEN para Mejoras de proceso en celdas de trabajo (lay out).
• Reducción de paros de línea al realizar zoning de surtido por rutas (Reingeniería de rutas).
• LIDER DE PROYECTO EN PLANTA HERMOSILLO LANZAMIENTO NUEVO FORD FUSION Y LINCOLN MKZ. (4 meses)
• Inducción y capacitación a más de 200 operadores en procesos de kitting, Seguridad y Calidad.
• Coaching a 12 lideres y 8 supervisores en conceptos de SQDCM.
• Capacitación a Supervisores en sistemas del cliente (SKS, FIS, SMART, CMSIII, Uso y manejo de Hand Held).

NORITSU MEXICO

Septiembre 2006- diciembre 2009

PRINCIPALES RESPONSABILIDADES

• Coordinación y seguimiento de actividades de Ingenieros de Campo. 
• Atención y seguimiento a reportes de fallas de clientes.
• Logística de viaje para servicios e instalaciones en México y LATAM.
• Reportes mensuales a Japón y alta Dirección de Costos, Tiempo y eficiencia de servicios.
• Facturación de todos los servicios realizados mensualmente.

• Negociación y cierre de contratos de servicio con diferentes clientes.
• Reducción y control de costos mensuales.
• Convenio con agencias para reducción de costos en reservaciones.
• Líder y diseñador del proyecto Conceptos y mejoras de Calidad.
• Capacitación en sistema Navision.

HELLA EOSA

Julio 2005 – mayo 2006

PRINCIPALES RESPONSABILIDADES

• Liberación de proceso de inyección (primeras piezas)
• Auditorias de embarques para cliente GM, FORD y BMW.
• Auditorias de poka yokes en líneas de ensamble.
• Liberación de proceso para clientes NISSAN, VW, CHRYSLER Y FORD.

• Eliminación de GP12 en líneas de cliente GM Cadillac.
• Soporte y Team Leader en R&R, PPAP Y APQP, para nuevos lanzamientos de clientes GM, CHRYSLER, CADILLAC.

Ingeniería Industrial 

Instituto Tecnológico de Tlalnepantla

Periodo 2000_2005

Ced. Profesional: 5432621

Seminario de Titulación

“La Salud y Seguridad en el Trabajo”