Sydow Fabrice
Aviation
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Über
Sehr geehrte Damen und Herren,
Ab Mai war ich aus familiären Gründen auf der Suche nach einem neuen Job in der Steiermark und hatte das Glück, eine Stelle als
Technischer Projektleiter bei Primusaero/aac zu finden.
Leider gab es einen starken Rückgang der Aktivitäten, was meine
Vorgesetzte nicht vorhergesehen hatte, und so bat sie die
Neuankömmlinge, sich die Zeit zu nehmen, um einen anderen Job zu suchen.sie sind insolvent
Ich habe von Dezember 2019 bis Mai 2023 als "fleet logistics and staffs coordinator" ebenfalls bei Schiebel gearbeitet, was darin bestand, den gesamten Teil der Einsätze zu leiten, meist im
Ausland, von September 2015 bis Dezember 2019 (mit einer
Karriereunterbrechung) im Team"Customer Support and Customer
Support".bei einem Drohnenhersteller gearbeitet. Mein
Aufgabenbereich umfasste zunächst neben der Instandsetzung,
Wartung und Support des Drohnentyps CAMCOPTERS S-100 auch die Schulung von Kunden, die Abwicklung von Demos bei potentiellen Kunden, die gesamte eigenständige administrative
Abwicklung der Dokumentation bei Wartung und Instandsetzung sowie umfassende logistische Arbeiten wie beispielsweise die
Anforderung von Material für die Wartungsplanung. Im Jahr 2019
habe ich die Position gewechselt und habe vorwiegend Projektplanungen vorgenommen, wie insbesondere die Koordination von Wartungseinsätzen bei Kunden und die damit verbundene Planung von Ressourcen sowie die logistische Abwicklung dazu. Darüber hinaus war ich für die entsprechende regelkonforme Dokumentation von
Wartungseinsätzen zuständig. Der von Ihnen beschrieben
Aufgabenbereich und kann ich mich mit diesen Aufgaben sehr identifizieren.Ich bin ausgebildeter Fluggerätemechaniker mit mehr als 16 Jahren
Berufserfahrung. Bevor ich meinen Hauptwohnsitz nach Österreich verlegt habe, habe ich - zum Teil über aeronautische Personalbereitstellungsfirmen - viele Jahre bei
Airbus in Toulouse und
Hamburg aber auch bei Air France in Toulouse gearbeitet. Während meiner beruflichen Zeit in der Flugzeugbranche konnte ich auch
Erfahrung im Managementbereich sammeln. Ich war beispielsweise in den Jahren 2012-2013 von AAA GmbH bei Airbus Hamburg als
Operation Leader für die Produktion der Airbus Familie
A318/19/20/21 verantwortlich. In dieser Zeit war ich für ein Team von ungefähr 30 Personen verantwortlich. Im Jahr
2014 war ich über AAA
GmbH auch als Teamleader für das sehr wichtige und komplizierte
Projekt „Türentausch A380“ eingesetzt. In diesen Positionen hatte ich umfassende administrative Aufgaben zu erledigen und war ich auch der direkte Kontakt zu den Kunden und dem Management von
Airbus. Zudem musste ich zeigen, dass ich mit Stress umgehen und Probleme schnell lösen kann.
Mit meinen Sprachkenntnissen in Französisch, Portugiesisch,
Englisch und Deutsch bin ich in der Lage, international zu arbeiten.
Meine Arbeit war mit einer hohen Reisetätigkeit verbunden. Bei meinen Auslandseinätzen in den letzten Jahren habe ich auch gelernt, mit vielen Kulturen zurecht zu kommen und kann mich schnell anpassen. Ich bin sehr kommunikativ und habe Freude beim Kontakt mit Kunden und Kollegen. Ich verfüge über eine hohe
Überzeugungskraft und ich bin mir sicher, dass ich
Geschäftspartner, Fremdfirmen und Kollegen als „primary point of contact“ gut betreuen kann.
Nach meinem letzten Dienstverhältnis suche ich eine neue
Herausforderung; ich bin lernfähig, neugierig, belastbar und bereit,
für diese Position mein Bestes zu geben.
Ich freue mich von Ihnen zu hören!
Viele Grüße,Fabrice Sydow
Berufserfahrung
Sehr geehrte Damen und Herren,
Ab Mai war ich aus familiären Gründen auf der Suche nach einem neuen Job in der Steiermark und hatte das Glück, eine Stelle als
Technischer Projektleiter bei Primusaero/aac zu finden.
Leider gab es einen starken Rückgang der Aktivitäten, was meine
Vorgesetzte nicht vorhergesehen hatte, und so bat sie die
Neuankömmlinge, sich die Zeit zu nehmen, um einen anderen Job zu suchen.
Ich habe von Dezember 2019 bis Mai 2023 als "fleet logistics and staffs coordinator" ebenfalls bei Schiebel gearbeitet, was darin bestand, den gesamten Teil der Einsätze zu leiten, meist im
Ausland, von September 2015 bis Dezember 2019 (mit einer
Karriereunterbrechung) im Team"Customer Support and Customer
Support".bei einem Drohnenhersteller gearbeitet. Mein
Aufgabenbereich umfasste zunächst neben der Instandsetzung,
Wartung und Support des Drohnentyps CAMCOPTERS S-100 auch die Schulung von Kunden, die Abwicklung von Demos bei potentiellen Kunden, die gesamte eigenständige administrative
Abwicklung der Dokumentation bei Wartung und Instandsetzung sowie umfassende logistische Arbeiten wie beispielsweise die
Anforderung von Material für die Wartungsplanung. Im Jahr 2019
habe ich die Position gewechselt und habe vorwiegend Projektplanungen vorgenommen, wie insbesondere die Koordination von Wartungseinsätzen bei Kunden und die damit verbundene Planung von Ressourcen sowie die logistische Abwicklung dazu. Darüber hinaus war ich für die entsprechende regelkonforme Dokumentation von
Wartungseinsätzen zuständig. Der von Ihnen beschrieben
Aufgabenbereich und kann ich mich mit diesen Aufgaben sehr identifizieren.Ich bin ausgebildeter Fluggerätemechaniker mit mehr als 16 Jahren
Berufserfahrung. Bevor ich meinen Hauptwohnsitz nach Österreich verlegt habe, habe ich - zum Teil über aeronautische Personalbereitstellungsfirmen - viele Jahre bei
Airbus in Toulouse und
Hamburg aber auch bei Air France in Toulouse gearbeitet. Während meiner beruflichen Zeit in der Flugzeugbranche konnte ich auch
Erfahrung im Managementbereich sammeln. Ich war beispielsweise in den Jahren 2012-2013 von AAA GmbH bei Airbus Hamburg als
Operation Leader für die Produktion der Airbus Familie
A318/19/20/21 verantwortlich. In dieser Zeit war ich für ein Team von ungefähr 30 Personen verantwortlich. Im Jahr
2014 war ich über AAA
GmbH auch als Teamleader für das sehr wichtige und komplizierte
Projekt „Türentausch A380“ eingesetzt. In diesen Positionen hatte ich umfassende administrative Aufgaben zu erledigen und war ich auch der direkte Kontakt zu den Kunden und dem Management von
Airbus. Zudem musste ich zeigen, dass ich mit Stress umgehen und Probleme schnell lösen kann.
Mit meinen Sprachkenntnissen in Französisch, Portugiesisch,
Englisch und Deutsch bin ich in der Lage, international zu arbeiten.
Meine Arbeit war mit einer hohen Reisetätigkeit verbunden. Bei meinen Auslandseinätzen in den letzten Jahren habe ich auch gelernt, mit vielen Kulturen zurecht zu kommen und kann mich schnell anpassen. Ich bin sehr kommunikativ und habe Freude beim Kontakt mit Kunden und Kollegen. Ich verfüge über eine hohe
Überzeugungskraft und ich bin mir sicher, dass ich
Geschäftspartner, Fremdfirmen und Kollegen als „primary point of contact“ gut betreuen kann.
Nach meinem letzten Dienstverhältnis suche ich eine neue
Herausforderung; ich bin lernfähig, neugierig, belastbar und bereit,
für diese Position mein Bestes zu geben.
Ich freue mich von Ihnen zu hören!
Viele Grüße,Fabrice Sydow
Ausbildung
Sehr geehrte Damen und Herren,
Ab Mai war ich aus familiären Gründen auf der Suche nach einem neuen Job in der Steiermark und hatte das Glück, eine Stelle als
Technischer Projektleiter bei Primusaero/aac zu finden.
Leider gab es einen starken Rückgang der Aktivitäten, was meine
Vorgesetzte nicht vorhergesehen hatte, und so bat sie die
Neuankömmlinge, sich die Zeit zu nehmen, um einen anderen Job zu suchen.
Ich habe von Dezember 2019 bis Mai 2023 als "fleet logistics and staffs coordinator" ebenfalls bei Schiebel gearbeitet, was darin bestand, den gesamten Teil der Einsätze zu leiten, meist im
Ausland, von September 2015 bis Dezember 2019 (mit einer
Karriereunterbrechung) im Team"Customer Support and Customer
Support".bei einem Drohnenhersteller gearbeitet. Mein
Aufgabenbereich umfasste zunächst neben der Instandsetzung,
Wartung und Support des Drohnentyps CAMCOPTERS S-100 auch die Schulung von Kunden, die Abwicklung von Demos bei potentiellen Kunden, die gesamte eigenständige administrative
Abwicklung der Dokumentation bei Wartung und Instandsetzung sowie umfassende logistische Arbeiten wie beispielsweise die
Anforderung von Material für die Wartungsplanung. Im Jahr 2019
habe ich die Position gewechselt und habe vorwiegend Projektplanungen vorgenommen, wie insbesondere die Koordination von Wartungseinsätzen bei Kunden und die damit verbundene Planung von Ressourcen sowie die logistische Abwicklung dazu. Darüber hinaus war ich für die entsprechende regelkonforme Dokumentation von
Wartungseinsätzen zuständig. Der von Ihnen beschrieben
Aufgabenbereich und kann ich mich mit diesen Aufgaben sehr identifizieren.Ich bin ausgebildeter Fluggerätemechaniker mit mehr als 16 Jahren
Berufserfahrung. Bevor ich meinen Hauptwohnsitz nach Österreich verlegt habe, habe ich - zum Teil über aeronautische Personalbereitstellungsfirmen - viele Jahre bei
Airbus in Toulouse und
Hamburg aber auch bei Air France in Toulouse gearbeitet. Während meiner beruflichen Zeit in der Flugzeugbranche konnte ich auch
Erfahrung im Managementbereich sammeln. Ich war beispielsweise in den Jahren 2012-2013 von AAA GmbH bei Airbus Hamburg als
Operation Leader für die Produktion der Airbus Familie
A318/19/20/21 verantwortlich. In dieser Zeit war ich für ein Team von ungefähr 30 Personen verantwortlich. Im Jahr
2014 war ich über AAA
GmbH auch als Teamleader für das sehr wichtige und komplizierte
Projekt „Türentausch A380“ eingesetzt. In diesen Positionen hatte ich umfassende administrative Aufgaben zu erledigen und war ich auch der direkte Kontakt zu den Kunden und dem Management von
Airbus. Zudem musste ich zeigen, dass ich mit Stress umgehen und Probleme schnell lösen kann.
Mit meinen Sprachkenntnissen in Französisch, Portugiesisch,
Englisch und Deutsch bin ich in der Lage, international zu arbeiten.
Meine Arbeit war mit einer hohen Reisetätigkeit verbunden. Bei meinen Auslandseinätzen in den letzten Jahren habe ich auch gelernt, mit vielen Kulturen zurecht zu kommen und kann mich schnell anpassen. Ich bin sehr kommunikativ und habe Freude beim Kontakt mit Kunden und Kollegen. Ich verfüge über eine hohe
Überzeugungskraft und ich bin mir sicher, dass ich
Geschäftspartner, Fremdfirmen und Kollegen als „primary point of contact“ gut betreuen kann.
Nach meinem letzten Dienstverhältnis suche ich eine neue
Herausforderung; ich bin lernfähig, neugierig, belastbar und bereit,
für diese Position mein Bestes zu geben.
Ich freue mich von Ihnen zu hören!
Viele Grüße,Fabrice Sydow
