Carlos Sena

Engenheiro Mecânico e Mestre em Engenharia Automotiva pela USP, com mais de 20 anos de experiência em Engenharia Industrial, Gestão de Projetos e Inovação, Engenharia de Produto, P&D, nos setores automotivo, de máquinas industriais e de linha branca nas empresas PRENSA JUNDIAÍ S.A, COLORMAQ, EATON AUTOMOTIVE. Experiência na definição de portfólio, escopo, cronogramas, orçamento, riscos, indicadores e revisões técnicas, integrando Engenharia, Testes, Manufatura, Qualidade, Fornecedores e Clientes. Liderança de equipes multidisciplinares com até 16 profissionais em Engenharia de Campo, Laboratório de Testes e Projetos Globais além de Desenvolvimento de Produto.

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Gerente de Engenharia e Projetos na Prensa Jundiaí, com reporte direto ao CEO e liderança de 10 profissionais. Responsável por novos projetos de prensas mecânicas, hidráulicas e servoacionadas, modernizações, confiabilidade, governança de projetos, Programa Unifica e evolução de ERP, CAD 3D, PLM e cadastro técnico. Gerente de Engenharia na Colormaq, liderou 16 profissionais e reestruturou processos, prioridades e Stage-Gate, reduzindo em 29% o tempo de validação e ampliando em 130% o volume de projetos ativos.

Captou R$ 320 mil por meio da Lei do Bem, reduziu em 20% o custo de matéria-prima e fortaleceu a equipe com PDI e capacitação. Carreira de 20 anos na Eaton, com progressão de Engenharia de Produto a Gerência de Engenharia de Transmissões e Embreagens. Liderou programas globais para GM, Volkswagen, MAN, Ford, Nissan, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Marcopolo e Volare, incluindo FSO-2506, ESO-4106 e Advantor, com atuação junto a equipes da China, Estados Unidos e Europa.

Atuação em inovação, digitalização, automação e engenharia de valor, com criação do Comitê de Inovação da Engenharia de Produto e gestão de oportunidades ligadas a Rota 2030, Inova Talentos, FINEP e Embrapii. Autor e coautor de publicações técnicas e inventor em patentes de transmissões, sincronizadores e embreagens.

Gerente de Engenharia e Projetos at PRENSA JUNDIAÍ S.A. (2025-06 – 2026-09)

Empresa brasileira fabricante de prensas mecânicas, hidráulicas e servoacionadas, modernizações e soluções de manutenção para diferentes segmentos industriais. Faturamento R$ 80 milhões/ano. Reporte direto ao CEO | Gestão de 10 profissionais.

• Liderança da equipe de engenheiros e projetistas em desenvolvimento técnico, gestão de projetos e melhoria contínua, com foco em desempenho, segurança e atendimento às normas técnicas e à NR-12.
• Desenvolvimento de novos produtos e suporte a equipamentos em campo, abrangendo prensas mecânicas, hidráulicas e servoacionadas, modernizações e melhorias de confiabilidade.
• Estruturação da governança de projetos, com priorização, revisões técnicas, gestão de riscos, padronização de cálculos, checklists, lições aprendidas e indicadores de desempenho.
• Coordenação do Programa Unifica, voltado à padronização e modularização de prensas, e liderança de iniciativas de migração de ERP e evolução de CAD 3D, PLM e cadastro técnico.
• Treinamentos técnicos e colaboração com o CEO na definição de planos de desenvolvimento da Engenharia.

Gerente de Engenharia at COLORMAQ (2024-01 – 2025-04)

Empresa brasileira do segmento de linha branca e móveis de aço, fabricante de lavadoras, tanquinhos, centrífugas, bebedouros, purificadores, depuradores e cozinhas de aço. Gestão de 16 profissionais.

• Gestão de Desenvolvimento de Produto, Engenharia de Campo e Laboratório de Testes, respondendo por projetos estratégicos, melhoria de processos, desenvolvimento da equipe e solução de falhas críticas de produto em campo.
• Revisão do fluxo de desenvolvimento e do Stage-Gate, com implantação de DFMEA, DVP&R, FRACAS, gestão de riscos, lições aprendidas e painel de indicadores em Power BI.
• Tratamento de problemas críticos relacionados a congelamento de água, falhas estruturais, transbordamentos, avarias no transporte e esforço de acionamento.
• Principais resultados:
• Redução de 29% no tempo de validação com a implantação do terceiro turno no laboratório.
• Aumento de 130% em projetos ativos por meio da reestruturação de prioridades e otimização de processos.
• Captação de R$ 320mil em incentivos fiscais da Lei do Bem, com enquadramento de projetos de inovação.
• Redução de 20% nos custos de matéria-prima com aplicação de materiais plásticos off-grade.
• Fortalecimento da cultura da equipe, implantação de PDI e trilhas técnicas, eliminando a rotatividade.
• Correção de mais de 20 estruturas de produto, reorganização do repositório de desenhos e saneamento da base CAD 3D.

Gerente de Engenharia de Transmissões Leves; Gerente de Engenharia de Embreagens; Engenheiro Líder de Desenvolvimento de Novos Produtos; Engenheiro Sênior de Produto / Centro de Excelência; Engenheiro de Produto / Serviços Analíticos at EATON VEÍCULOS (2004-01 – 2024-01)

Multinacional de gestão de energia e mobilidade, com atuação no desenvolvimento e fabricação de transmissões, embreagens, componentes e sistemas para veículos comerciais e mercado de reposição.

• Cargo: Gerente de Engenharia de Transmissões Leves | mai/2022 - jan/2024.
• Responsável global pelo desenvolvimento de transmissões manuais e automatizadas para veículos comerciais leves, com liderança de equipe multidisciplinar, interface direta com OEMs e colaboração com times da China, Estados Unidos e Europa.
• Liderança do desenvolvimento de novas transmissões de seis velocidades e das fases iniciais da transmissão automatizada Advantor, com foco em robustez, desempenho e competitividade.
• Gestão de requisitos, revisões de projeto, DVP, testes funcionais, durabilidade, desempenho, avaliações em campo e suporte pós-lançamento.
• Continuação: aplicação de Engenharia de Sistemas e Modelo V para rastreabilidade dos requisitos e coerência entre desenvolvimento e validação.
• Criação e gestão do Comitê de Inovação da Engenharia de Produto, promovendo ideação, digitalização, RPA, automação e captação de recursos para inovação.
• Cargo: Gerente de Engenharia de Embreagens | fev/2020 - mai/2022.
• Liderança da Engenharia responsável pelo desenvolvimento de embreagens de 280 mm e 330 mm para picapes, vans e caminhões, atendendo segmentos OEM e mercado de reposição.
• Gestão de projetos e validações com MAN, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Iveco e Marcopolo, incluindo testes de durabilidade, resistência térmica e esforço de acionamento.
• Condução de iniciativas VAVE para redução de custos, mantendo requisitos de desempenho, robustez e competitividade.
• Mentor no programa global de mentoria da Eaton “Eaton Global Mentoring”, apoiando o desenvolvimento de profissionais da empresa em outros países.
• Cargo: Engenheiro Líder de Desenvolvimento de Novos Produtos | jul/2013 - fev/2020
• Liderança técnica de sistemas de transmissões manuais e automatizadas para picapes, vans, microônibus e caminhões, com gestão de equipes, cronogramas, qualidade, orçamento e requisitos de clientes.
• Coordenação dos programas FSO-2506 para GM S10 e ESO-4106 para Volkswagen Delivery, desde o conceito até o lançamento em produção.
• Integração entre Engenharia, Manufatura, Aplicação, Testes e Atendimento ao Cliente, com revisões globais de projeto e suporte pós-lançamento.
• Participação em iniciativas de redução de custos, VAVE e padronização de componentes.
• Internacionalização das transmissões ESO-4106 e ESO-6106, para veículos comerciais leves, no mercado chinês, envolvendo a adequação dos produtos às normas, validações e requisitos locais, com interface direta com as equipes da China, dos Estados Unidos e da Europa.
• Cargo: Engenheiro Sênior de Produto / Centro de Excelência | mai/2012 - jul/2013
• Desenvolvimento e melhoria de sistemas sincronizadores para transmissões manuais, com avaliações de qualidade de engate, análises de falhas e correlação entre percepção do usuário e dados técnicos. Condução de investigações utilizando DoE, RedX, Ishikawa, 8D, RCA e FTA, além de suporte a testes de bancada e campo.
• Cargo: Engenheiro de Produto / Serviços Analíticos | mai/2005 - mai/2012
• Projeto, cálculo e validação de sincronizadores para transmissões de cinco e seis marchas, com desenvolvimento de diretrizes, ferramentas de cálculo, metodologias de validação e benchmarking.
• Principais resultados:
• Criação das primeiras diretrizes de projeto para sistemas sincronizadores, reunindo mais de 250 recomendações e parâmetros técnicos; redesenho e padronização de

Mestrado in Engenharia Automotiva – Universidade de São Paulo (USP) (2008)

Engenharia in Mecânica com ênfase em Mecatrônica – Universidade de São Paulo (EESC-USP) (2005)