Arnold Espinoza

Ingeniero Civil colegiado (CIP: 302262) con cerca de 4 años de experiencia en obras de infraestructura con foco en cimentaciones: pilotes de 1.20 m de diámetro y 19 m de longitud, micropilotes inclinados con prueba de integridad (PIT, ASTM D5882) y zapatas y estribos de puentes.

Experiencia en la supervisión y control de la ejecución en campo (excavaciones, habilitado de acero, encofrados y vaciados de concreto) y en el seguimiento del montaje y lanzamiento de puentes modulares metálicos, programación semanal y mensual de cuadrillas y frentes, seguimiento del avance físico frente al cronograma y coordinación con Topografía, Estructuras y SSOMA para las liberaciones de partida. Más de 2 años en control de calidad bajo ISO 9001:2015.

INGENIERO ESPECIALISTA EN CALIDAD at INGETEC (CONSORCIO SUR) (2026-01 – 2026-10)

PROYECTO: IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMA BYPASS EN LA PTAR SAN BARTOLO (SEDAPAL)

• Planifiqué, implementé y supervisé el Sistema de Gestión de Calidad de la obra bajo los lineamientos de ISO 9001:2015, asegurando el cumplimiento de las especificaciones técnicas, la normativa vigente y los requisitos contractuales.
• Controlé la calidad de 24 cámaras de concreto armado (22 CEP, 1 de derivación y 1 de reunión) con pruebas de estanqueidad en las 24 unidades, coordinando con Topografía, Estructuras y SSOMA las liberaciones de partida: niveles y alineamientos, diseños de mezcla con requisitos de durabilidad para aguas residuales, y condiciones de seguridad y cuidado ambiental.
• Supervisé la ejecución de pruebas de humo (estanqueidad), luz (alineamiento) y mandril (deflexión/ovalización) en 23 tramos de tubería HDPE Ø1200 mm (2.5 km), con registro en protocolos aprobados por la Supervisión.
• Controlé el proceso de termofusión de tuberías HDPE conforme a DVS 2207-1 y a las normas exigidas por la Entidad, verificando tiempos y temperaturas de fusión; la inspección visual de más de 150 juntas resultó conforme.
• Revisé técnicamente la documentación de materiales y equipos para su ingreso a obra: fichas técnicas, certificados de calidad y manuales de fabricante, y los certificados de operación y calibración de los equipos de termofusión y electrofusión. Gestioné su aprobación ante la Supervisión y la Entidad como condición previa a su uso en obra.

INGENIERO DE CONTROL DE CALIDAD at CORPORACIÓN SUPER VEMA (CONSORCIO PUCANANI) (2025-06 – 2025-09)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO DE HERRADURA ANGO-ILLAURO (MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN MARCOS)

• Implementé el plan de aseguramiento y control de calidad de la obra, verificando el cumplimiento de las especificaciones técnicas en cada etapa del proceso constructivo.
• Liberé los vaciados del piso emboquillado (+400 m², f’c=175 kg/cm²) y de las cunetas trapezoidales (400 ml, f’c=210 kg/cm²) una vez verificada la conformidad de la base con ensayos de densidad de campo y del concreto con control de concreto fresco durante la colocación (ensayos de slump, temperatura y extracción de probetas).
• Verifiqué la conformidad con las especificaciones técnicas de los elementos complementarios de la obra: 2 miradores de madera (cimientos y acabados en marmolina), 42 postes con paneles solares y más de 250 ml de barandas metálicas.

INGENIERO DE PRODUCCIÓN at CORPORACIÓN SUPER VEMA (CONSORCIO PUENTE ANGO) (2024-11 – 2025-05)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DEFINITIVO ANGO Y PAVIMENTACIÓN DEL CASERÍO DE ANGO (MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN MARCOS)

• Planifiqué y coordiné el avance de la construcción de un puente viga-losa de 14.00 m de luz, desde la cimentación hasta la losa: subestructura con zapatas de 5.50 × 5.90 m a 6.00 m de profundidad, estribos de 6.50 m de altura y aletas aguas arriba y aguas abajo con cimentación propia, y superestructura con vigas principales de 0.80 × 0.40 m, vigas diafragma (0.65 × 0.25 m) y losa de 0.20 m. Cuadrillas coordinadas: excavación, acero, encofrado y vaciado.
• Programé semanal y mensualmente hasta 3 frentes simultáneos en el pavimento rígido y obras complementarias (compactación de afirmado, vaciados y sellado de juntas con elastoméricos), ajustando la programación a los requerimientos y restricciones de campo.
• Apoyé con el sustento de metrados de 09 valorizaciones (7 contractuales y 2 de un adicional con deductivo vinculante), proyectando el avance ejecutable de cada mes.
• Sustenté técnicamente los bajos rendimientos por precipitaciones y apoyé la gestión documentaria de 3 ampliaciones de plazo (cuaderno de obra, registro fotográfico, registros del SENAMHI), que contribuyeron al cierre y recepción de la obra.

ASISTENTE DE RESIDENTE at DIAMONT PERÚ S.A.C (2024-08 – 2024-10)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DEL PAVIMENTO FLEXIBLE Y VEREDAS DEL CONDOMINIO ESTANCIA DEL VALLE ETAPA VII (LOS PORTALES S.A) – +3,500 M² DE VEREDAS, +500 ML DE SARDINELES Y +2,700 M² DE PAVIMENTO ASFÁLTICO EN CALIENTE

• Coordiné con los proveedores de asfalto y gestioné con ellos los controles de calidad de la mezcla asfáltica en caliente (lavado del asfalto, diamantinas y control de la temperatura de colocación).
• Elaboré los metrados y sustentos de más de 10 valorizaciones semanales y concilié los trabajos ejecutados con el Supervisor de Calidad del cliente (Los Portales S.A.).
• Apoyé al Residente en el control en campo de varias cuadrillas de movimiento de tierras (sub-rasante y base granular), veredas, sardineles y pavimentación asfáltica, verificando el cumplimiento del cronograma, los planos y las especificaciones técnicas.
• Elaboré, en coordinación con el cliente y su Supervisor de Calidad, los protocolos de calidad de las partidas de la obra, desde la excavación y el mejoramiento de suelos hasta la colocación de mezcla asfáltica en caliente, y el Dossier de Calidad de cierre de obra.

INGENIERO ASISTENTE DE RESIDENTE at ECOPERÚ CONSTRUCTORA S.A.C (2024-07 – 2024-08)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES Y MONTAJE E INSTALACIÓN DEL PUENTE MODULAR NASAPALLA (PROVÍAS DESCENTRALIZADO)

• Elaboré, en coordinación con el Residente de Obra, el plan de montaje y lanzamiento del puente modular metálico BERD MB36 de 16.80 m de longitud.
• Elaboré los cronogramas y programaciones semanales de la ejecución del puente en un plazo de 30 días, optimizando cuadrillas y tiempos en la subestructura (zapata de concreto ciclópeo f’c=175 kg/cm², cuerpo de concreto simple f’c=210 kg/cm², parapeto y 2 muros contra impacto de concreto armado), las 2 losas de aproximación y los +60.00 m de accesos del puente en ambos márgenes.
• Elaboré el sustento de metrados de 2 valorizaciones y la documentación técnica de la obra conforme a la Ley de Contrataciones del Estado y su reglamento.

INGENIERO DE CONTROL DE CALIDAD at CORPORACIÓN ILTOA E.I.R.L. (2023-02 – 2024-04)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE LOS PUENTES DEFINITIVOS: POZOMAYO, WATAYWASI, LLAPAMAYO, MALPASO Y CCACCACHUPA (PROVÍAS NACIONAL)

• Controlé la calidad de los 4 pilotes (2 por margen) de 1.20 m de diámetro y 19 m de longitud de la cimentación profunda del puente Llapamayo (45 m): verifiqué la calidad del acero soldable especificado, la distribución del acero longitudinal y de los espirales a lo largo de cada pilote, y la fluidez del concreto mediante el ensayo de extensibilidad (slump fluido).
• Controlé la calidad de la construcción de los 5 puentes, desde la colocación del solado hasta el último vaciado de cada estructura, atendiendo de forma progresiva los frentes a medida que se abrían (hasta 2 o 3 puentes en simultáneo).
• Elaboré y registré más de 300 protocolos de calidad para topografía, rellenos estructurales y terraplenes, y liberación de acero y encofrado previa a cada vaciado de concreto.
• Verifiqué que el concreto de las vigas I (f’c=450 kg/cm²) de los 3 puentes viga-losa (Llapamayo, Malpaso y Ccaccachupa) alcanzara la resistencia requerida para el postensado, gestioné el ingreso de los equipos e instrumentos de la empresa especialista (GRACSA) y coordiné que el tensado se realizara y quedara registrado y verificado por la Supervisión. Registré además los ensayos de grouting en protocolos.
• Controlé la calidad de las obras de protección de los puentes: defensas ribereñas en Ccaccachupa, Malpaso y Llapamayo, y emboquillados de piedra con concreto ciclópeo (f’c=175 kg/cm²) en Wataywasi y Pozomayo.
• Implementé el sistema de microclimas para el fraguado y curado de los vaciados de gran magnitud, mediante carpas con calefacción, curado continuo durante 3 días y sellado final con curador químico, previniendo fisuras, pérdida de resistencia y daño por heladas. Se logró cerca del 95% de las estructuras sin fisuras; las restantes, con fisuras menores, fueron reparadas y recibieron acabado caravista.
• Coordiné con el contratista, la Supervisión y el laboratorio de control los hitos de calidad de cada frente (liberación de partidas, ensayos y protocolos), logrando que cerca del 95% de los vaciados se liberara sin observaciones.

INGENIERO ASISTENTE DE RESIDENTE at CONSORCIO ECOPERÚ (2022-09 – 2022-11)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES Y MONTAJE E INSTALACIÓN DEL PUENTE MODULAR INDEPENDENCIA (PROVÍAS DESCENTRALIZADO)

• Controlé la construcción de 16 micropilotes inclinados a 60° (Ø30 cm, 6.00 m de longitud), desde la perforación hasta la Prueba de Integridad de Pilotes (PIT, ASTM D5882): verifiqué la excentricidad y la inclinación de cada perforación en coordinación con Topografía, aseguré las condiciones de ensayo en la cabeza de cada micropilote y presencié la prueba ejecutada por la empresa especialista en PIT, Dynamic Control Perú, junto con la Supervisión. Todos resultaron conformes.
• Programé las cuadrillas y controlé la ejecución y la calidad de las obras civiles del puente, siguiendo las indicaciones del Residente: estribos de concreto armado (f’c=210 kg/cm², 4.00 m de altura) cimentados según los niveles de socavación sobre zapatas de 2.00 × 6.60 m, vigas cabezales, parapeto, muros contra impacto, muros de contención en ambos márgenes (aguas arriba y aguas abajo) y 2 losas de aproximación de 5.00 × 5.25 m.
• Seguí en obra todo el montaje y lanzamiento del puente modular metálico BERD de 19.60 m de configuración 3A.XC (7 módulos, 25.3 ton), ejecutado por el método de lanzamiento con rodillos y nariz de lanzamiento, sobre estribos tipo voladizo cimentados en micropilotes.
• Apoyé en la elaboración cerca de 50 protocolos de calidad entre la topografía, la colocación de acero y encofrado y vaciado de todas las estructuras, incluidos los pilotes, desde la subestructura hasta los muros de protección de las estructuras de apoyo.

ASISTENTE DE RESIDENTE at CONSORCIO ADONIS (2022-06 – 2022-08)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES, MONTAJE E INSTALACIÓN DEL PUENTE MODULAR LA TUNA II (PROVÍAS DESCENTRALIZADO) – BERD DE 19.60 M DE LONGITUD, CONFIGURACIÓN 3A.XC, 7 MÓDULOS

• Fui el apoyo de campo del Ingeniero Residente durante todas las etapas del puente, desde la excavación de las estructuras de apoyo hasta el montaje y lanzamiento del puente modular, ejecutados en 03 días, y la conformación de sus accesos, supervisando la ejecución y reportándole la información necesaria para la toma de decisiones.
• Apoyé la verificación del cumplimiento de planos, especificaciones técnicas y procedimientos constructivos del Expediente Técnico, controlando el manejo y la evacuación del agua (bombeo) en excavaciones y vaciados durante la temporada de lluvias.
• Apoyé en la elaboración de la programación semanal y mensual de los trabajos, recopilando información de los frentes, y la elaboración de informes, actas y documentación técnica conforme a la Ley de Contrataciones del Estado y su reglamento.

ASISTENTE DE SUPERVISOR DE OBRA at MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAMA (2022-02 – 2022-06)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DEFINITIVO CARNICHE ALTO (MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAMA) – PUENTE DE CONCRETO ARMADO DE 17.00 M DE LUZ CON ESTRIBOS EN VOLADIZO

• Verifiqué en campo, como apoyo directo del Ingeniero Supervisor, que las actividades del contratista se ejecutaran conforme al Expediente Técnico, controlando las liberaciones previas de acero y encofrado; el 100% de los vaciados de concreto fue autorizado por la Supervisión.
• Apoyé a la Supervisión en la validación del Informe de Compatibilidad elevado a la Entidad (tuberías de riego en el área del estribo izquierdo y estribo dentro del derecho de vía, con reubicación del puente 6 m aguas abajo) y en la revisión del adicional de obra con deductivo vinculante, aprobado por resolución, incluida la nueva partida de falso puente metálico (APU, planos y especificaciones), por tratarse de un canal alimentador de la Represa Tinajones que no podía secarse.
• Revisé 6 valorizaciones del contratista (4 contractuales y 2 del adicional): documentación exigida por la Entidad, coherencia de cálculos y metrados.

Ingeniero Civil Ambiental – Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo (2022-08)

Colegiatura – CIP N.° 302262 – Colegio de Ingenieros del Perú, Chiclayo (2023-02)